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此外，IC Insights评出了今年上半年全球15大半导体厂商，三星、英特尔分居第一、第二位置，SK海力士、台积电、美光、分居第三、第四和第五位置。第六到第十位置分别是博通、高通、东芝、德仪和NVIDIA。今年上半年，这15大半导体厂商销售同比增长了24%，整体半导体市场销售额同比增长了20%多。

红星新闻：所以您从1955年开始，就在北大任教了？陈佳洱：当时是担任助教。“北京大学物理研究室”是当时中央委托钱三强的近代物理所，协助教育部建立的，主要的任务是培养核科技人才。我们当时只跟北大校领导单线联系，对广大的北大师生都是保密的。“北京大学物理研究室”是位于中国科学院里面，不在北大校园里。其实那几年，我一直都没有进过北大校园。

券商板块的反弹最为引人关注。在今年年初的蓝筹股行情中，券商板块整体表现明显落后于银行和保险，就在工商银行、中国平安股价刷新历史新高之际，大部分券商股仅表现为跟风上涨，距离历史高点还有很大距离。而在今年2月以来的指数调整过程中，券商板块又出现较大幅度回落。就在不久之前，有券商股股价一度跌破每股净资产，折射出券商板块十分低迷的整体表现。

至于目前中国轰炸机力量的中坚——轰-6K，最初只是轰-6生产厂自筹资金在轰-6基础上进行的一个改进尝试。虽然这一改型取得了极大的成功，将一款航程不足6000公里的中型轰炸机变成了一款最大航程近万公里的远程战略轰炸机，同时让其具备了使用新世纪水平的远程巡航导弹打击关岛的能力，但限于轰-6本身的结构水平以及相对有限的研制经费，其整体性能在全世界现役战略轰炸机里仍然只能忝陪末座。

宇通方面当日表示，此次“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目郑州市首条燃料电池公交线路上线，不仅意味着宇通氢燃料电池客车商业化运营进一步加速，也标志着我国燃料电池客车推广应用正式进入“加速跑”阶段。据悉，宇通自2009年开始研发燃料电池客车，2012年组建了燃料电池客车研发团队，经过多年努力，宇通已成功开发出三代燃料电池客车，正在开发第四代燃料电池客车，涵盖公交、公路等细分市场。

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